Louis-Marie Dallen, Ingénieur
en robotique chez Stanley
Robotics, à Paris (75)

Nous avons développé un robot, nommé Stan, qui ressemble un peu à un transpalette et gare les voitures de la manière la plus optimale qui soit. Le conducteur gagne du temps, car il laisse son véhicule dans un box, tandis que le robot va le placer dans le meilleur endroit, déterminé grâce à mes calculs. Cette solution permet aussi de gagner de la place puisque les voitures sont garées sans perte d'espace ; la capacité du parking augmente de 50 % sans agrandir la surface utilisée. C'est très écologique ! Quatre de nos robots sont déjà installés sur le parking longue durée de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, où ils gèrent 500 places. J'ai participé à la conception de Stan, qui est maintenant en phase d'industrialisation. Il y a toujours des améliorations à apporter pour rendre le robot plus rapide, ou pour qu'il puisse se déplacer sur toutes sortes de terrain, ou encore qu'il prenne en charge des véhicules de diverses dimensions, etc. Je travaille au sein d'une équipe pluridisciplinaire d'une dizaine d'ingénieurs. Nous collaborons beaucoup, souvent en binôme. Par exemple, si j'écris des algorithmes pour que le robot aille plus vite, je travaille avec mon collègue, expert mécanique, pour valider les calculs.